Uudistettu Impreza Suomeen huhtikuussa

Subaru Impreza on saanut uuden ilmeen: auton koko keula valonheittimineen on muotoiltu entistä aerodynaamisemmaksi ja aggressiivisemmaksi. Muutokset eivät silti rajoitu vain ulkonäköön. Kaikissa Impreza-malleissa on uudet sivuturvatyynyt ja tupla ISOFIX-lastenistuinkiinnikkeet takapenkillä sekä ilmastointilaite vakiona. Lisäksi GX-mallin etuistuimet on Foresterin tapaan varustettu niskaa ns. piiskaniskuvammoilta suojaavilla aktiivisilla niskatuilla (WRX/WRX STi -malleissa on korkeat kuppi-istuimet).

WRX:n kaksilitraisen turbomoottorin teho on noussut 225 hevosvoimaan ja kaasuttimen reagointi on entistä herkempää ja nopeampaa. Ahtimen ilmanottoaukkoa konepellillä on suurennettu ja ohjausgeometriaa sekä iskunvaimentimia parannettu. Jälleen kerran uudistukset perustuvat Subarun MM-rallitoiminnassa hankittuun kokemukseen. Subaru Impreza WRC puolestaan uudistuu ulkonäöltään siviilimallia vastaavaksi.

Uudistus ei vaikuta Imprezan mallivalikoimaan. Tarjolla ovat tuttuun tapaan ahtamattomalla moottorilla varustettu GX, turboahdettu WRX sekä supermalli WRX STi. Ensin mainitusta on saatavana sekä Sedan että Station Wagon automaatti- tai käsivalinteisella vaihteistolla. WRX on kummankin korimallin tapauksessa manuaali, ja STi perinteitä kunnioittaen aina manuaali ja porrasperä.

Perusmalli GX on edullisesta hinnastaan huolimatta täysverinen Impreza: sen ajo-ominaisuudet ovat jatkuvan AWD-nelivedon ja ralliautomaisen alustan ansiosta nautittavat ja tekniset perusratkaisut sekä ulkonäkö lähes identtiset huipputehokkaan WRX-mallin kanssa. Pariisin autonäyttelyssä esitelty uudistettu Subaru Impreza tulee Suomen maahantuontiohjelmaan koko valikoiman voimin huhtikuussa 2003.